Jueves, 31/03/2016.
– PSA Peugeot-Citroën presentan las nuevas Expert y Jumpy. Vía @NoticiasFurgos
Peugeot y Citroën han presentado las variantes más profesionales de su gama de comerciales medios, que continuarán llamándose, Expert y Jumpy.
Las gamas Expert y Jumpy se articulan alrededor de variantes furgón, combi, doble cabina y chasis cabina para transformaciones. Y todo ello con dos batallas (2,92 y 3,27 metros), y tres longitudes (4,60, 4,99 y 5,30 metros), lo que da lugar a volúmenes internos entre 5,1 y 6,6 m3 y largos de la zona de carga de 3,32 a 4,01 metros.
Se decantan por cinco motores diesel Euro 6 con potencias declaradas de 95, 115, 120, 150 y 180 CV, también, se recurre a la reducción catalítica selectiva (SCR) y al AdBlue.
La Peugeot Expert se pondrá a la venta el próximo mes de junio, y de la Citroën Jumpy todavía no se conoce fecha oficial.
– La nueva Toyota PROACE VAN llegará en abril. Vía @Transporte3
Esta nueva furgoneta estará disponible en tres tamaños de carrocería: Compacta (4,6 m de largo y 2,9 m de batalla), Media (4,9 m de longitud y 3,2 m de batalla) y Larga (5,3 m de longitud y 3,2 m de batalla), y cinco motorizaciones Euro 6, con unidades diésel de 1.6 (95 CV y 115 CV) y 2.0 litros (122 CV, 150 CV y 180 CV), además, todas las unidades cuentan con un depósito de 22,5 litros de AdBlue.
La nueva gama PROACE VAN quedará cubierta por la garantía de tres años o 100.000 km.
– MAN Truck & Bus Iberia sigue mejorando la formación de su equipo comercial. Vía @Transporte3
El Programa Ejecutivo de Gestión Comercial (PEGC) de MAN Truck & Bus Iberia, graduó a su segunda promoción, y consolida un equipo de comerciales más profesional, cercano al cliente y experto en una venta consultiva de soluciones de mejora de negocio.
Impartido en colaboración con la Facultad de Ciencias Económicas y Empresariales de la Universidad Autónoma de Madrid (UAM), asciende a unas 200 horas de dedicación, de las que 112 son presenciales, y se divide en siete módulos temáticos. El programa concluye con la presentación por grupos ante un Comité de Expertos de un proyecto de aplicación directa y real, que supone mejora en el servicio y satisfacción del cliente, y redunda por tanto en obtener mejores indicadores clave de negocio.
– La producción de vehículos industriales en España aumenta un 11% en febrero.
Vía @cadesum
En la categoría de vehículos industriales la producción ha crecido un 11,05% en febrero, con 50.006 unidades producidas, mientras que en el conjunto de los dos primeros meses suman un incremento de 7,95% y 91.445 unidades.
Destacan los industriales ligeros, que duplican la producción. Le siguen las tractoras, con un crecimiento acumulado en los dos primeros meses del año del 38,90% y los industriales pesados con un 24,71%.
Viernes, 01/04/2016.
– La tecnología Hi-SCR mejora la eficiencia de los camiones de Iveco.
Vía @cadesum
El sistema HI-SCR que Iveco monta en sus motores Euro 6, representa una solución eficaz ante los problemas de regeneración exotérmica que se originan en los sistemas EGR.
El sistema cuenta con la tecnología SCR, ‘Reducción Catalítica Selectiva’, que cumple con los requisitos de la fase A de la normativa Euro 6 sin emplear EGR, ‘Recirculación de Gases de Escape’.
Cuando el sistema EGR es utilizado como dispositivo anti-emisiones, genera una elevada concentración de hollín en el interior del filtro de partículas diesel, lo que hace necesaria una reacción exotérmica periódica para su limpieza. Este proceso está controlado por el sistema de gestión del motor y puede tener lugar en cualquier momento, haciendo que las temperaturas de los gases de escape superen los 600ºC.
– Opel se adelanta a los nuevos protocolos de emisiones.
Vía @cadesum
A partir de junio de 2016, Opel comenzará a introducir los cambios necesarios para cumplir con los futuros protocolos de emisiones y ofrecer una mayor transparencia, credibilidad y eficiencia. Lo hará, además, de manera voluntaria y adelantada a la legislación ‘Real Driving Emissions’ (RDE), que mide las emisiones en condiciones normales de circulación y que entrará en vigor en 2017.
– Scania presenta el servicio de descarga remota de tacógrafo.
Vía @cadesum
Scania pone a disposición de los clientes el servicio de descarga remota de tacógrafo, que facilita al cliente una descarga fiable y segura, así como un manejo sencillo de los datos.
La alta frecuencia de descarga de datos evita la posibilidad de olvidos y sanciones, estando siempre en los plazos que marca la normativa. Los datos quedan almacenados durante dos años en el ‘Portal de Tacógrafo’ de Scania, al que el cliente puede acceder en cualquier momento para analizar y manejar de forma sencilla e intuitiva la información del vehículo y del conductor, como dónde y cuánto tiempo a conducido o descansado.
Este servicio es válido para vehículos de cualquier marca y tiene tres niveles de activación en función de las necesidades de los clientes y de los distintos niveles de frecuencia de descarga.
Para finalizar, os mostramos la imagen de una de nuestras ultimas cajas fabricadas, en concreto, una caja cerrada frigorífica, modelo T-90E, de 4,2 metros de longitud, con equipo de frío y trampilla elevadora de 1500 kg. de capacidad de elevación, y soportado el conjunto por un vehículo Iveco ML120 E6.